KALNÁ NAD HRONOM. Zúžený jazdný pruh, znížená rýchlosť na tridsiatku a presmerovanie chodcov na opačnú stranu. Na hlavnom ťahu Levice – Vráble – Nitra je už tri týždne sťažený prejazd.

Most medzičasom prehliadli odborníci. Ako následok nehody skonštatovali viaceré poškodenia. Oprava by stála tisíce eur.
Veľká rekonštrukcia mosta je naplánovaná na koniec roka 2024. Most rozoberú, vymenia zvršok, nosnú konštrukciu, krajné opory a zrekonštruujú podpery v rieke.
Most po nehode prezreli
Na prvý pohľad nešlo 23. augusta o závažnú nehodu, zaobišla sa bez následkov na zdraví.
Jedno nákladné auto ťahalo na tyči iné, ktoré sa pokazilo. Keď na križovatke v Kalnej nad Hronom prvé zabrzdilo, druhé zotrvačnou silou vynieslo do pravej strany. Zachytilo a odlomilo zábradlie na moste a poškodilo aj jeho časti. Bočné kolesá mu ostali visieť cez okraj.
Následky kolízie pretrvávajú aj v týchto dňoch. Chýbajúce dielce zábradlia vyplnila Slovenská správca ciest betónovými zátarasami a dočasným značením zúžila jazdný pruh v smere od Levíc do Nitry. Rýchlosť upravili na tridsiatku. Chodci musia prejsť na druhú stranu mosta.
Aké boli skutočné poškodenia mosta po nehode, preverila hlavná prehliadka. Odborníci prišli na miesto 28. augusta.
V článku sa dočítate aj:
- aké poškodenia preukázala prehliadka mosta po nehode,
- čo konštatoval okresný dopravný inšpektorát,
- je tento stav dočasný, alebo potrvá až do rekonštrukcie,
- v akom stave je príprava rekonštrukcie, ktorá má byť v roku 2024?
Podľa slov Martina Guziho, „na základe posúdenia stavu poškodenia bol v zmysle TP MDV SR 061/2019 a TP MDVRR SR číslo 060/2012bol vyhodnotený stavebno-technický stav mostného objektu ako stupeň VI - veľmi zlý.“
Nehoda sa podpísala na moste
„Nárazom nákladného vozidla bol poškodený hlavne mostný zvršok, t. j. chodník, rímsa, hydroizolácia, ďalej zábradlie na moste a mierne poškodené krídlo,“ konkretizoval.
Podľa odborníkov poruchy nemajú vplyv na zaťažiteľnosť mosta, hrozí však zrýchlená degradácia mostnej konštrukcie.