KALNÁ NAD HRONOM. Zalesnený ostrov má rozlohu sedem hektárov, dlhý je jeden kilometer. Vznikol v roku 2010 spolu s malou vodnou elektrárňou vďaka prívodovému kanálu.
Na ostrove vzniká lesopark. V rámci prvej etapy už budujú mlatový chodník pre cyklistov a peších.
V štúdii je navrhnutý aj menší amfiteáter s postupným sedením a javiskom nad hladinou. Určený je na malé kultúrne podujatia či letné premietanie filmov.
Vstup na ostrov je v miestach, kde je tank a kanón z druhej svetovej vojny a Dom bojovej slávy. V budúcnosti by mohla pribudnúť ďalšia lávka a cyklodráha do Levíc.
V článku sa dočítate aj:
- kde by mala pribudnú nová lávka,
- ako chcú využiť ochrannú protipovodňovú hrádzu,
- čo bude na ostrove v Hrone,
- ktorými dedinami by mala viesť budúca cyklodráha do Levíc.
Do rozhodovania, ako bude ostrov vo finále vyzerať, chce obec zapojiť v ankete obyvateľov.
Chodník pod stromami
Ťažká technika má aktuálne pauzu. Práce zastavilo počasie. Hotová je časť mlatového chodníka v zadnej časti ostrova pri rieke.

Starosta Igor Gogora hovorí, že spravený je najťažší úsek. „Bude tu cesta v lese, široká 2,7 metra a dlhá približne 2,4 kilometra,“ približuje práce, ktoré sa začali na jeseň.
Približne v strede lesoparku sa trasy spoja na malom kruhovom objazde.
Chodník bude mlatový, čo je ekologická alternatíva asfaltu alebo betónu. Používajú sa drobné kamienky. Vhodný je pre bicykle, kočíky alebo pre peších.
Kanál vytvoril ostrov
Ostrov vznikol pred relatívne krátkym časom. Plochu so stromami odčlenil kanál. Vodu z Hrona privádza k elektrárni a odvádza ju späť do rieky.
„Prívodový kanál dlhý 1070 metrov sme vybudovali v roku 2010 na mieste, kde bolo voľakedy staré rameno Hrona. V 60. – 70. rokoch ho ale zavozili,“ priblížil Arpád Reider, majiteľ vodnej stavby. Spolu s elektrárňou vybudovali aj chodník s osvetlením popri kanáli. Podľa jeho slov už teraz sem chodia ľudia so psíkmi, behať, prechádzať sa alebo bicyklovať. Vidí ich z okna elektrárne.