TLMAČE, KALNÁ NAD HRONOM. Na štátnej jednotke I/76 sa začínajú práce. Spája Nitriansky a Banskobystrický kraj.
Opravy budú medzi Kalnou nad Hronom a Kozárovcami na dvoch úsekoch. V Kalnej od 1. augusta, pri Tlmačoch o čosi neskôr. Tretiu časť medzi Psiarmi a Hronským Beňadikom už rekonštruujú, od júna je úplne uzatvorená.
Pre dopravu to prinesie ďalšie obmedzenia a zdržanie.
Akoby tu zastal čas. Nezvyčajné jazero je ukryté v lese na kopci, vie o ňom málokto Čítajte Slovenská správa ciest zaradila tieto úseky do štvrtého balíka veľkoplošných opráv. Tento rok obnoví 76 kilometrov na takmer dvadsiatich cestách prvej triedy po celej krajine.
Popri Hrone k známym kúpaliskám
Cesta I/76 má 74 kilometrov. Spája Štúrovo pri hraniciach s Maďarskom s Hronským Beňadikom. Tu sa napája na rýchlostnú cestu R1.
Vyťažená je nákladnou dopravou. Trasu využívajú aj dovolenkári, ktorých cieľom sú vyhľadávané kúpaliská v Štúrove, Podhájskej či Ostrihome.
Vozovka vykazuje poškodenia na viacerých miestach. Na asfalte sú záplaty a vyjazdené koľaje. V minulosti povrch upravili frézovaním.
Ďalej sa dočítate aj:
- Na ktorých úsekoch majú vodiči obmedzenia a kde je cesta I/76 úplne uzatvorená,
- v akých časoch vydal odbor dopravy súhlas na obmedzenia,
- ako bude doprava riadená,
- zoznam ciest 1. triedy, ktoré opravia tento rok na Slovensku.
Slovenská správa ciest začína v auguste opravovať dva úseky. Vodiči budú mať obmedzenia od Tlmáč po Kozárovce a od nadjazdu v Kalnej nad Hronom až po koniec Nového Tekova. Tá časťou je spojnicou do elektrárne Mochovce.
Práce potrvajú dva mesiace.
Aj k mochovskej elektrárni
Ako prvé sa 1. augusta rozbehnú opravy na viac ako šesťkilometrovom úseku medzi Kalnou nad Hronom a Novým Tekovom. Podľa hovorkyne Slovenskej správy ciest Jany Lukáčovej budú postupovať od križovatky pri nadjazde po koniec Tekova.
„Cesta je naozaj v hroznom stave. Dobre, že ju opravia,“ povedal pred časom Igor Gogora, starosta Kalnej nad Hronom.
Pripomenul, že stav vozovky na nadjazde je žalostný: sú tu výtlky, hrbole, vyjazdené koľaje.
„Vyskytujú sa aj poruchy podkladných vrstiev a podložia, ako sú deformácie a rozpad vozovky. Na začiatku úseku sa nachádzajú poruchy pri mostoch hlavne v miestach dilatačných záverov,“ naznačila najzávažnejšie poškodenia hovorkyňa.
